Revue de presse

Voyage à vélo, voyage éco ?

En collaboration avec notre partenaire

Éco pour économique et éco pour écologique.

Économique ?

Au moment des préparatifs (achat du vélo et du matériel), ce type de voyage peut ne pas être si économique que ça... Tout dépend des choix que l'on fait. Avec un peu de sobriété et en utilisant un maximum de choses que l'on possède déjà, on peut arriver à un coût très faible.

Ensuite, le voyageur qui bivouaque la plupart du temps, n'a quasiment que des dépenses alimentaires ; un budget très restreint donc, d'autant plus s'il voyage dans des pays « pauvres » (tout au moins au niveau de vie nettement inférieur au nôtre) où se nourrir coûte aux alentours d'un euro par jour.
Le voyageur qui, quant à lui, dort dans des guest-houses ou hôtels et mange dans des restaurants, verra ses coûts augmenter significativement.

L'itinéraire et les exigences de confort ont donc leur importance ; plus on circulera dans des pays riches et plus le budget sera élevé.
Si, maintenant, on souhaite utiliser l'avion pour faire des sauts entre les pays et les continents, on peut le faire « exploser ».

Notons que même en faisant 2 ou 3 trajets aériens et en ayant craqué sur une selle de voyage et des sacoches neuves avant de partir, un cyclo-voyageur campeur qui cuisine ses pâtes sur son réchaud dépensera moins en plusieurs mois qu'un voyageur « traditionnel » en quinze jours de safari-photo au Kenya ou de 4 étoiles piscine à l'île Maurice…

Écologique ?

Pendant le temps où vous voyagez et bivouaquez, vous ne chauffez pas votre maison, vous n'utilisez pas la foule d'appareils électriques que nous possédons de nos jours, vous ne surconsommez pas puisque votre volume de transport est réduit et vous ramène à l'essentiel, vous n'utilisez pas votre voiture...
Bref, lorsque vous voyagez à vélo, la terre vous remercie…

Malheureusement, un trajet en avion a un impact écologique très important.

Moyennant de ne pas prendre l'avion (ou de limiter au maximum le nombre de trajets aériens), un cyclo-voyageur moyen aura une année « plus écologique » qu'un citoyen moyen qui, pendant la même année, se sera offert un week-end thalasso tajines à Marrakech, un autre à Venise en amoureux, une semaine aux Antilles, une autre à Djerba (en avion à chaque fois, forcément), sans compter ses fréquents déplacements professionnels, en avion eux aussi, parfois pour se rendre à un unique rendez-vous sur une journée.

Dans tous les cas, avion ou pas, par rapport à un voyageur classique, qui se loge à l'hôtel (chauffé ou climatisé), circule en transport et garde un certain niveau de vie, le voyageur à vélo a une plus faible empreinte écologique.

D'autre part, parce qu'il n'y a pas que la pollution physique, le cyclotouriste qui arrive à la sueur de son front dans des régions « reculées », aura, a priori, un impact (culturel) moindre sur la population, comparativement à un touriste qui passera à côté de ces mêmes habitants dans l'habitacle climatisé d'un 4x4 rutilant avec chauffeur.
Le dénuement relatif du cyclo-voyageur va moins susciter de nouveaux besoins de consommation.

Source : Olivier Nobilli, Magazine Carnet d'Aventures - Hors série « Voyager à vélo »

Magazine Carnet d'Aventures
Le voyage nature
Les Chaussins
05230 Chorges
France

mois de juin 2007

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